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近日，跟着江山智能SWDM1280超等旋挖钻机在甬舟铁路西堠门公铁两用年夜桥12号桩分级钻孔事情的顺遂实现，该年夜桥桩基施工圆满收官，较规划工期年夜年夜提前，标志着年夜桥设置装备摆设迎来阶段性胜利。
年夜桥飞速“生长”，离不开施工方强无力的技能支撑和迷信办理，也离不开咱们的“年夜国重器”——江山智能SWDM1280超等旋挖钻机微弱助力。它在该名目上以年夜无畏的勇敢，一次次交战，一次次驯服，一次次刷新纪录。
首战出征！2023年2月18日，超等“桩”备助建超等工程，江山智能SWDM1280超等旋挖钻机在西堠门公铁两用年夜桥首桩开钻，标志着年夜桥主塔墩根蒂根基设置装备摆设拉开尾声，也象征着SWDM1280超等旋挖钻机成为“实战的世界最年夜旋挖钻机”。
实力初显！2023年4月19日，江山智能乐成举办“寰球第一钻 江山智能SWDM1280超等旋挖钻机推介会”。来自天下各地的桩基行业客户代表、技能专家、媒体记者近百人齐聚浙江宁波，在西堠门公铁两用年夜桥名目现场观摩了超等旋挖钻机施事情业历程，各人纷纷感慨功课排场的震撼。
遥遥当先！2023年6月10日，跟着江山智能SWDM1280超等旋挖钻机在西堠门公铁两用年夜桥5号墩18锚桩的首桩开钻，标志着年夜桥主体工程设置装备摆设从单点转向全线推进，也象征着江山智能再次刷新了本身创下的4.5米最年夜钻孔直径记载，创“6.3米超年夜直径钻孔”新纪录。2023年7月19日，江山智能SWDM1280实现寰球最年夜直径6.3米旋挖桩首桩成孔，完成了我国旋挖钻机超年夜直径钻孔的重年夜冲破。
硬核亮剑！2023年8月17日，颠末近20小时的连气儿奋战，江山智能SWDM1280超等旋挖钻机在5号主塔墩实现首根“6.3米超年夜直径钻孔桩”混凝土贯注使命，标志着该名目水上主塔墩周全进入桩基施工阶段。
据悉，这次施工首桩为5号主塔墩15号桩，桩径6.3米，桩长84米，类型为端承桩，接纳SWDM1280超等旋挖钻机分级成孔。该桩地质前提较硬，所处弱风化流纹岩达22.9米，轻风化流纹岩达7.5米，钻进难度年夜，且在钻进历程中频频遭逢台风袭击，并受水流和潮差变化等特点影响，施东西有应战性。SWDM1280超等旋挖钻机依附进步前辈技能、不变机能和合理工法，降服了“风年夜、浪高、水深、流急、裸岩”等难题。
这次首桩成孔至顺遂实现水下混凝土贯注，不只为年夜直径桩基施工供给了靠得住的技能参数，为该名目桩根蒂根基施工立标打样，弥补了我国深水超年夜直径钻孔贯注桩制作技能的空缺，更揭示了“中国造”地下工程配备在庞大陆地情况60米水深以上施工的“中国气力”。
完善收官！2023年12月29日，江山智能SWDM1280超等旋挖钻机圆满实现西堠门公铁两用年夜桥桩基施工使命。
据悉，西堠门公铁两用年夜桥全长3118米，年夜桥为主跨1488米斜拉悬索协作系统桥梁，是今朝世界上跨度最年夜的公铁两用年夜桥，是正在设置装备摆设的甬舟铁路节制性工程，毗连舟山金塘岛和册子岛。名目建成后，对加速舟山及宁波融入“一带一起”和长江经济带等具备重要意义。
2020年7月，江山智能和中铁年夜桥局、武汉成功团队针对西堠门公铁两用年夜桥桩基施工情况、桩型、地层特点，联合“深中通道”等海上桩基名目施工教训，入手下手超等旋挖钻机及施工工艺研究，在方案后期举行了12次专家技能钻研会。2022年1月，在江山智能首席专家何清华的领导下，研发团队霸占了年夜型设备在施工不变性、装卸运输便捷性、超年夜部件铆焊变形、超年夜机加件加工精度等方面的多个技能难点，SWDM1280超等旋挖钻机正式下线。
在西堠门公铁两用年夜桥的设置装备摆设中，江山智能SWDM1280超等旋挖钻机历时不到1年，圆满实现了数根超年夜直径深海桩的施工，此中施工最深到达116米，充实展示了“年夜国重器”的实力。
接上去，江山智能将持续阐扬先导式立异上风，在工程牵引配备研制、配备支撑工程完成的理念下，在前沿技能、进步前辈工法研究等方面不停发力，打造地下工程配备成套解决方案，为故国以致世界基建孝敬气力。
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